martes, 15 de mayo de 2018

"LA INOPERANCIA DE LA DIRECCIÓN PROVINCIAL DE VIALIDAD DE ENTRE RIOS"


LA INOPERANCIA DE LA DIRECCIÓN PROVINCIAL DE VIALIDAD DE ENTRE RIOS.
Mientras la DPV decide invertir millones de pesos en "reformar y refuncionalizar" el edificio de la zonal Nogoyá, en el Km 91 de la RP6, entre RN127 y RN18, te encontrás con verdaderas trampas mortales. Hoy nos pasamos justo en el lugar con un camión de frente; no tenás opciones. Por suerte sólo rompimos dos gomas.
Boero, puestero de la estancia Santa Marta, nos decía que dos o tres veces por día se ven grúas buscando autos rotos.
Pusimos una botella descartable de Coca Cola de litro y medio y quedó perdida en el pozo.
A pocos Km uno de los puentes sobre el arroyo 'El Tigre' tiene una rampa en la entrada de la calzada que te desestabiliza, y de hecho hace tres semanas sacó a un camión a la banquina y hoy están intentando recuperarlo. La cabina está bajo agua.
Esas son las prioridades del gobierno de Entre Ríos.



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Comentarios



Maximiliano Benitez ESOS MISMOS CRATERS HAY EN LA RUTA PCIAL N°- 22. DE FEDERAL A CONCORDIA... UNA TRAMPA MORTAL PARA QUIENES LA UTILIZAN.. HAY MAS DE 90 DE ESOS ESTA DESTRUIDA Y TDOS LOS DIAS PASA ALGUNA COSA CON GENTE QUE ROMPE SUS VEHICULOS.. UNA BARBARIDAD .... ..

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Jorge Leonardo Osuna Gadea Y lo más lindo es que la empresa empezó a arreglar, desde Federal donde está hermosa la ruta, comparada con el otro sector ¿Algún político no se dio cuenta de pedir que empiecen por lo más peligroso?
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Oscar Ramirez Neves Lo mas gracioso es cuando te multan por no tener el cinturón de seguridad, o las luces, o lo que sea y en las rutas te matas...vergüenza nos tiene que dar a todos ...

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Edgardo Zufiaurre es increíble pero viene sucediendo hace muchos años, funcionarios en camionetas caras, edificios caros y las rutas hechas pedazos. A pesar de que en apariencia se tenía que cambiar , esta gente en la provincia sigue en la joda. La inoperancia del gobierno nacional para auditar y controlar los organismos del estado provincial no aporta para que las cosas mejoren

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Xavier Capdevielle La razón de esos baches y destrucción de la ruta voy a tratar de explicarlo.
El oeste de Entre Rios tiene suelo de arcilla expansiva. (el este de la provincia Franco-arenoso).
La arcilla expansiva, con agua se expande y cuando seca se contrae. La gente de campo conoce bien este fenómeno.

Cuando se construye una ruta para evitar que la tierra arcillosa trabaje bajo el asfalto hay que poner un material inerte (que no trabaje) entre el suelo arcilloso y la capa asfáltica. .
Ese material inserto se llama TOSCA. Hay que poner en la base de la ruta una gran capa de TOSCA para evitar los movimientos de la arcilla expansiva.
Y que sucedió con todas esas empresas y Vialidad . Nadie puso suficiente TOSCA , se la robaron al ciudadano. Hicieron mucho movimiento de tierra , pusieron poquísimas TOSCA y ninguna ruta aguanta ... 
El fenómeno de formacion de los baches de las fotos de Jorge Lacoste es el siguiente.
Al inicio la capa asfáltica es impermeable y la lluvia sale por los costados de la ruta. Al tiempo el desgaste del andar va sacando la capa fina de Asfalto , queda la segunda capa con piedras más gruesas y el agua se infiltra y como hay poca TOSCA va a l arcilla que empieza a expandirse y, contraerse, ahí se firman los baches.
Para concluir está explicación hay que entender que esos baches son los de la CORRUPCIÓN.
Primero : La ruta inicialmente no se hizo como se tenía que hacer porque los inspectores corruptos lo permitieron.
Segundo : No hubo mantenimiento porque se robaron la plata de los presupuestos.

Saben los que les queda para hacer . Recuérdense quien los vino gobernando en todos esos años !

Visión de un Ingeniero
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